实施模块化装配扎坦诺斯,提升效率与质量-富路企业文化卡内基梅隆大学
六月中旬的天气逐渐变的热了起来沈沧眉,丽驰总装车间的生产现场也跟这天气一般,异常火热,由于总装车间实施多种车型混线生产李延宗,车型设计与装配的差异性为按时交付整车带来了巨大的挑战莫七七。但面对挑战天问三誓,丽驰人不畏艰难吴坚忠,攻克了一项又一项课题。
在这其中,美客车型的车门玻璃预装一直是让总装车间头疼的问题,美客车型的推拉门窗以其独特的设计展示了别样的产品之美,赢得了广大经销商与客户的认可。但与此同时被迫谈恋爱,繁琐的多种零部件组合也为装配工艺带来了难度朱门绣卷,仅一个车门就包含了14种共42个零部件,如何在最短的时间内完成预装并满足主线生产这一难题摆在了工艺部与总装车间的面前,霍凡为了攻克此课题两部门成立了攻关小组蔓娜维。
小组的成员们经过多次尝试、对比与方案验证,最终决定采用零部件集成的方式进行预装多杰克,也就零部件先从小组合再到大组合最后到总成的模式,小组成员将其定义为“模块化”装配,这种装配有三个优势:第一能够提升装配效率王康慧,员工在短时间内只组装一个小模块;第二能够提升质量,员工重复装配一个小模块可进行熟练操作东吴人才热线,工艺一致性得到最大保障;第三可根据主生产线产量进行小食盒记模块预装数量调整肢体を洗う,既能满足生产,又能实现预装的“零库存”,经过生产对比,预装速度提升了三分之一刘若旖,提高了生产效率青椒炒素鸡。
效率与质量的不断提升是丽驰汽车永不改变的追求小妖尤尤,丽驰的工艺工程师们与生产车间将不断创新,为整车制造过程中的效率与质量提升提供动力之源。
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